吊鉤可視化系統(tǒng)是基于培吊運行過程中會遇到的盲吊、隔山吊等情況研發(fā)的一款產(chǎn)品，用于塔吊司機作業(yè)時的清晰視覺，避免作業(yè)風(fēng)險。其主要功能是通過在塔機大臂前端或小車上安裝攝像頭，將攝像頭捕捉到的畫面實時傳送至司機室屏幕顯示，并通過4G或無線網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)客戶端遠(yuǎn)程實時查看。
塔吊，它本身存在一定的危險性，所以塔吊系統(tǒng)存在是非常重要的。那么塔吊系統(tǒng)存在的意義和作用是什么呢？下面公司的小編就和大家介紹一下。一、塔吊系統(tǒng)存在的意義1、塔吊本身存在的危險因素塔吊起升或運移的物件一般是較重的物件，而塔吊本身又有較大的自重，在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗時，稍有疏忽和不慎，就很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè)，高空作業(yè)本身就屬于危險作業(yè)，危險性比較大，發(fā)生事故的后果也比較嚴(yán)重

SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)主要功能包括塔吊之間的碰撞報警和塔吊區(qū)域保護兩個方面。
1. 塔吊間碰撞報警
（1）塔臂之間碰撞報警
兩塔吊等高時，他們的塔臂之間（包括后臂）可能會發(fā)生相互碰撞，SENSM-TD-PZ可以在兩塔吊塔臂接近時發(fā)出報警信號，提醒司機謹(jǐn)慎操作。
（2）塔臂與塔身碰撞報警
兩塔吊不等高時，低塔吊塔臂有可能與高塔吊塔身發(fā)生碰撞，SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊塔身時發(fā)出報警，提醒司機謹(jǐn)慎操作。
（3）塔臂與鋼絲繩碰撞報警
兩塔吊不等高時，低塔吊塔臂有可能和高塔吊鋼絲繩發(fā)生碰撞，SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊鋼絲繩時發(fā)出報警，提醒司機謹(jǐn)慎操作。
2.塔吊區(qū)域保護
（1）塔臂區(qū)域保護
可限制塔臂進(jìn)入某些特定區(qū)域，防止塔臂與建筑物、電線桿等靜止障礙物發(fā)生碰撞。
（2）吊鉤區(qū)域保護
可限制吊鉤進(jìn)入某些特定區(qū)域，防止鋼絲繩、吊鉤及所吊重物與特定物體發(fā)生碰撞或者重物追落到特定區(qū)域。

通過無線網(wǎng)橋或4G移動網(wǎng)絡(luò)，使得司機在司機室中，項目管理人員在辦公室里以及在云平臺上查看視頻圖像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲90天的圖像信息，實現(xiàn)行為留痕，還原事故真相。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機e管家
①塔機運行狀態(tài)安全評估系統(tǒng)
②塔機重大危險源排查系統(tǒng)
③塔司實操技能評價系統(tǒng)
④塔機設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
查看產(chǎn)品 / 應(yīng)用方案
吊鉤可視化簡介：
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息，并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在智能可視終端上，從而實現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機身份識別及考勤管理；
2、塔吊運行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等）；
3、超載預(yù)警；
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽視頻；
7、天氣預(yù)報（風(fēng)速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運行信息）。
吊鉤可視化優(yōu)勢：
影視數(shù)據(jù)實時；
數(shù)字信息多方監(jiān)督；
危情預(yù)警即時可知；
事故結(jié)果可追述。
通過“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式，由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠(yuǎn)程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當(dāng)前運行參數(shù)，對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進(jìn)行控制，同時配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機事故的原因主要有三個方面，一是設(shè)計方面，二是制造方面，三是使用方面。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機電主要給大家說說哪些原因會引起塔機事故。

一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成，一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產(chǎn)生，EMS16安裝于機房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置，即可以結(jié)合自身位置進(jìn)行計算，決定是否發(fā)出報警信號。
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